Отгрузка вал-шестерни.

Изготовлено и отгружено две вал-шестерни для редуктора с уникальным зубчатым зацеплением Новикова - шевронный зуб с исходным контуром "Урал 2Н"

Вал-шестерни изготовлены из поковок 3-й группы из конструкционной легированной стали 34ХНМ. Вес каждой вал-шестерни более 1 тонны.

Информация по зацеплению Новикова.

Появление в 1954 году «зацепления Новикова» стало существенным событием в отечественном машиностроении.

Нагрузочная способность передач с зацеплением Новикова по условию контактной прочности, оказывается по литературным данным и результатам практического использования приблизительно в 1,5-2,0 раза выше, чем у такой же по размеру и материалам эвольвентной косозубой передачи. Хорошая прирабатываемость зацепления Новикова дополнительно способствует повышению контактной прочности. Следует отметить, что первоначально точечный контакт зубьев заметно снижает чувствительность передачи с зацеплением Новикова к перекосам.